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CA6150卧式车床厂家价格 车床CA6150加工工艺流程

时间:2019-09-05 09:07 来源:http://www.wizezoo.com 作者:卧式车床

CA6150卧式车床的工序顺序的安排   毛坯制造——正火——车端面钻中心孔——粗车——调质——半精车表面淬火——粗、精磨外圆——粗、精磨圆锥面——磨锥孔。在安排工序顺序时,还应注意下面几点:①外圆加工顺序安排要照顾主轴本身的刚度,车床应先加工大直径后加工小直径,以免一开始就降低主轴钢度。②就基准统一而言,希望始终以顶尖孔定位,避免使用锥堵,则深孔加工应安排在最后。但深孔加工是粗加工工序,要切除大量金属,加工过程中会引起主轴变形,所以最好在粗车外圆之后就把深孔加工出来。③花键和键槽加工应安排在精车之后,车床粗磨之前。如在精车之前就铣出键槽,将会造成断续车削,既影响质量又易损坏刀具,而且也难以控制键槽的尺寸精度。④因主轴的螺纹对支承轴颈有一定的同轴度要求,故放在淬火之后的精加工阶段进行,以免受半精加工所产生的应力以及热处理变形的影响。⑤车床主轴系加工要求很高的零件,需安排多次检验工序。检验工序一般安排在各加工阶段前后,以及重要工序前后和花费工时较多的工序前后,总检验则放在最后。 ⑸CA6150车床定位基准的选择以两顶尖孔作为轴类零件的定位基准,既符合基准重合原则,又能使基准统一。 为了保证支承轴颈与两端锥孔的同轴度要求,需要应用互为基准原则。
CA6150车床主轴加工工艺过程分析   ⑴  车床CA6150主轴毛坯的制造方法 锻件,还可获得较高的抗拉、抗弯和抗扭强度。 ⑵  主轴的材料和热处理 45钢,普通机床主轴的常用材料,淬透性比合金钢差,淬火后变形较大,加工后尺寸稳定性也较差,要求较高的主轴则采用合金钢材料为宜。①毛坯热处理 采用正火,消除锻造应力,细化晶粒,并使金属组织均匀。②预备热处理粗加工之后半精加工之前,安排调质处理,提高其综合力学性能③最终热处理 主轴的某些重要表面需经高频淬火。最终热处理一般安排在半精加工之后,精加工之前,局部淬火产生的变形在最终精加工时得以纠正。⑶加工阶段的划分   ①粗加工阶段    用大的切削用量切除大部分余量,及时发现锻件裂纹等缺陷。②半精加工阶段   为精加工作好准备   ③精加工阶段把各表面都加工到图样规定的要求。粗加工、半精加工、精加工阶段的划分大体以热处理为界。

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